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| Pinzote | Herraje extremo de la botavara o el tang6n que se articula con el tintero, que va fijo en el mástil. |
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| Plano lateral | Proyección del perfil longitudinal de la carena sobre el plano de cujia. |
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| Pluma | Aparato que se utiliza para arriar e izar cargas, pesos e incluso barcos. |
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| Popa | Stern
Parte trasera de la embarcación. |
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| Portaespía | Herraje que sirve para pasar los cabos de remolque o amarre evitando su deterioro por el roce contra la cubierta. |
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| Práctico | Piloto u hombre de mar, que es contratado para hacer pasar un buque por determinado lugar debido a su gran conocimiento del mismo. |
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| Proa | Bow
Parte delantera de la embarcación. |
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| Publicaciones náuticas | Son aquellas que se editan expresamente como ayudas a la navegación, tales como las tablas de mareas, cartas náuticas, etc. |
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| Puesta a punto | Ajuste de una vela o mástil que se hace con la finalidad de lograr su mayor eficiencia. |
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| Pujamen | Relinga inferior de la vela. |
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| Pump | Bomba |
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| Quebranto | Deformación, flexión del casco, que produce un descenso de la proa y de la popa. |
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| Queche | Aparejo compuesto por dos mástiles: mayor y mesana. Este último tiene su fogonadura delante del timón. |
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| Quilla | Kell
Elemento estructural que corre de proa a popa siendo el principal refuerzo longitudinal, en el cual descargan los demás. Equivale a la columna vertebral. En la quilla encastran las cuadernas, la roda y el codaste. |
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| Quillote | Elemento que se hace firme a la quilla y cumple las funciones de alojar el lastre, que asegura la estabilidad, y dar al barco un plano lateral. |
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